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成飞集团,和中航电测,这两个企业,原本都中航工业集团的下属公司,而且各自业务独立,都有各自专长领域,经营业务和企业体量也不是一个层级。
现在传出中航电测竟然用174亿收购成飞集团,让很多网友都没回过神来。中航电测原是一个在智能领域颇有影响的企业,竟然以174亿收购了成飞集团?
要知道成飞集团,对于中国的航天工业,有着举足轻重的意义,研发了建造多款重要的军工机型,歼20五代隐身战机,就是出自成飞集团,而如此优秀的企业,也会遇到研发和技术瓶颈问题吗,需要寻找新的突破和助力,才会有本次的收购吗?
中航电测,全称是中航电测仪器股份有限公司,是航空工业集团的控股公司,在应变器,传感器,和精密电阻等多种电子元件领域,有着非常重要的地位,在本身的专业领域,一直深耕研发专业的技术,专利方面也有着丰硕的成果。
能收购成飞,绝不仅仅是资金层面的收购,对于重要的军工企业,国家会给予重点扶持,不存在资金问题而需要并购。更为重要的是,在研发新型军备技术方面,如何能推动现有的技术结构,能够整体的升级,解决很多难点问题,从实力的强强联合方面,呈现更为重要的作用。
成飞在研发新型的战机方面,也有自身遇到的专业难题,也有需要解决的技术困局,这些都需要更好的专业力量进行扶持和推动,而如果能让中航电测积累的专业技术,推动成飞的发展,显然是一种更好的双赢方式。
但是从外界的眼光来看,能够研发出我国首款五代隐身战机的成飞,自身具有的超强实力,已经不言而喻,即便是在专业领域有着需要克服的难题,也有着卓越的荣誉和功勋,而面对西方更为强进的竞争局面,我国迎难而上,克服了重重考验,才打造出先进的五代战机,而且完成了给国家和人民满意的答卷。
成飞集团研发军工战机,有什么困局?
成飞集团对中国军工飞行器的贡献,是功勋卓著,我国首款四代战机的歼10型号,和首款最先进的隐身战机歼20型号,都是出自成飞的设计和建造。成飞集团的设计能力和建造能力,已经用实际交付的经典战机型号,为自身证明了实力。
而更为引发关注的是,我国的六代战机也在成飞设计局的主要牵头之下,在进行设计和研发。目前已经在国家专利部门,根据新型气动设计技术方面的进展,申请了国家专利,关于六代战机的核心技术,又有了新的推进。可以推测,未来我国先进的六代战机,也会出自成飞集团,那么实力如此强大的研发机构,为何要和一个名不见经传的中航电测联合,还是被收购的方式进行合作?
这就不得不正视,当今飞行器研发面临的国际形势。在大国飞行器对国防和维和参与度越来越高的情况下,竞争异常激烈,五代战机的研发天花板已经显现。
未来在六代战机领域,智能和AI技术,在西方研发飞行器时,越发加重使用和参与的比例,未来会在比拼中,迸发出更多的战力优势,而以美国为首的西方,在给人工智能系统不断补充的数据中,会有领先一步的优势,想要快速追赶不落后,就需要更多的专业积累和快速的提升。
那么中行电测,到底能有多么明显的实力,可以推动中国成飞的再次腾飞,这反而让更多的网友好奇。毕竟要把生产歼20的军工巨头,以及中国歼击机的重要工业基地,能推到更高的发展巅峰,再上层楼,本身承担的重任,就不是一件简单的事。
新上任的中航电测,将会有何种打算?
按照以往成飞集团的两个重要的部门,一个军机和一个民机研发设计和生产,试飞等业务,都能实现现代化的一条龙生产,成为一个大型的专业度极高的生产基地,而且歼20的生产线也刚刚扩容不久,年产能也达到120架左右,成飞集团是我国航空武器和民用飞机的大型产业基地,也是民机零件制造基地,更是重点国企,中航电测主营的不过是飞机测控和配电等零件辅助产品,从两家公司的营收都能直观看出差距。
在这样的前提下,成飞集团的经营规模和体量,是远大于中航电测的,那么中航电测和成飞重组之后,会增加爱心的航空整机研发业务,以及推动航空主业的提高。在完成收购之后,依然隶属于航空工业集团,这个性质没有变化。
航空工业集团,会强化中航电测的控股地位,也就是说,除了在新型技术方面,高效联合,在研发和推动新技术的提升方面,成飞集团会有新的助力。